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電動車上樓帶來的安全隱患
1:受自身體積和重量限制,電動車上樓必須借助電梯。市市場監(jiān)督管理局特種設(shè)備安全監(jiān)察科工作人員表示,小區(qū)里的電梯都是載客電梯,按照載客的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,電動車進(jìn)入電梯難免引起磕碰,從而使電梯故障率增加,加快電梯老化,從而縮減電梯的使用壽命。一旦電梯損壞,最終損害的還是業(yè)主的利益。
2:電動車上樓侵占電梯和樓道的公共空間,堵塞疏散通道,一旦發(fā)生火災(zāi)影響疏散,同時(shí)也影響樓宇內(nèi)的干凈整潔,也容易引發(fā)鄰里矛盾。
3:電動車停在樓道里本身就堵塞了消防通道,因電動車電路老化、充電方式不當(dāng)?shù)戎T多原因,還存在起火的風(fēng)險(xiǎn)。一旦電動車在狹窄的樓道里起火,高層建筑內(nèi)各種豎向管井易形成“煙囪效應(yīng)”,使火勢迅速蔓延擴(kuò)大,產(chǎn)生的有毒煙氣五分鐘內(nèi)就會蔓延至整個樓道,火焰和濃煙會迅速封堵建筑的安全出口、逃生通道,給逃生增加難度。如果火災(zāi)發(fā)生樓層較高,救援的難度也會進(jìn)一步增加。
RFID射頻識別系統(tǒng),轎廂端安裝微型有源RFID讀寫器,小區(qū)業(yè)主電瓶車電池模塊需安裝有源RFID電子標(biāo)簽(防拆卸式安裝),當(dāng)業(yè)主拆卸電池進(jìn)電梯時(shí),將會被識別,觸發(fā)對講到監(jiān)控室,同時(shí)控制電梯不關(guān)門。
在居民推電動車進(jìn)入電梯轎廂時(shí),AI智能攝像頭主動識別電動車的形狀,會給乘客語音提示,告警,與此同時(shí),電梯會收到阻斷關(guān)門的信號,使電梯無法關(guān)門運(yùn)行,同時(shí)會觸發(fā)對講報(bào)警到監(jiān)控中心,讓工作人員與乘客進(jìn)行勸阻溝通,從而實(shí)現(xiàn)電動車禁入樓宇的功能。
電動車火災(zāi)高發(fā),火災(zāi)特點(diǎn)為蔓延速度快,產(chǎn)生毒煙霧多,危害性極大,且居民日常使用中主要存在公共樓道停放充電、樓內(nèi)飛線充電、居民家中充電等隱患問題,一旦發(fā)生火災(zāi)極易造成人員傷亡。此系統(tǒng)將在全國高層建筑范圍內(nèi)推廣安裝,與此同時(shí),各地消防救援支隊(duì)將繼續(xù)推動街道在全區(qū)范圍內(nèi)安裝帶有自動斷電、滅火功能的充電站,解決禁入系統(tǒng)啟用后居民的電動自行車充電問題。通過技防代替人防,既節(jié)省了人力,也達(dá)到了根本的防控的目的,能夠有效杜絕此類火災(zāi)的發(fā)生。
系統(tǒng)功能介紹
一鍵求助、雙向免提通話(主動)
業(yè)主遇到突發(fā)情況時(shí),按下對講終端求助鍵,可快速呼叫到物業(yè)中心或監(jiān)控中心,值班人員第一時(shí)間響應(yīng),業(yè)主能及時(shí)得到幫助。有效減少異常處理的時(shí)間,提高客戶的滿意度。
電動車識別自動報(bào)警(聯(lián)動電梯五方對講)
當(dāng)電動車出現(xiàn)在轎內(nèi)被攝像頭識別到后,五方對講自動呼叫值班室,同時(shí)電梯門為常開狀態(tài)在此過程中值班人員可與轎內(nèi)雙向?qū)χv確認(rèn)情況,制止或引導(dǎo)業(yè)主正確停放電動車,如果為誤判值班人員可通過視頻話機(jī)遠(yuǎn)程恢復(fù)電梯關(guān)門正常運(yùn)行。
視頻對講
當(dāng)電梯端主動或被動呼叫值班室對講時(shí),值班室主機(jī)7寸液晶顯示屏上自動彈出轎內(nèi)視頻畫面,值班人員可依據(jù)現(xiàn)場情況有效溝通、安撫。縮短應(yīng)急判斷響應(yīng)時(shí)機(jī)。不影響監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行。
監(jiān)聽監(jiān)視及威懾喊話
當(dāng)通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)惡意破壞情況,可通過管理機(jī)主動發(fā)起廣播喊話,威懾不法分子。
無人值守與呼叫轉(zhuǎn)移