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很多讀者都知道，一段時(shí)間以來我走訪了國(guó)內(nèi)大量的企業(yè)園區(qū)，了解產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最新發(fā)展?fàn)顩r，做了很多原創(chuàng)選題。

在走訪的過程中，我深刻的感受到近年來處于互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口之巔的“智慧城市”，已經(jīng)由昔日的理念暢想，開始加速的在各地落地應(yīng)用。

我見證了能夠遠(yuǎn)程控制的5G無人挖掘機(jī)下線，可以代替人力去危險(xiǎn)的環(huán)境作業(yè);我看到了自動(dòng)控制的交通信號(hào)燈，能夠感應(yīng)車流和人流進(jìn)行智能空間，極大的優(yōu)化了路網(wǎng)壓力;不少醫(yī)院，采購(gòu)了智能機(jī)器人，執(zhí)行遞送化驗(yàn)單、藥物等工作，保障了疫情期間的無接觸操作要求;各地政府部門紛紛開啟智慧政務(wù)系統(tǒng)，諸多民生服務(wù)實(shí)現(xiàn)在線辦理......

在國(guó)內(nèi)主要的幾家智慧服務(wù)提供商中，最讓我感興趣的還是平安智慧城市。之所以平安智慧城市感興趣，倒不是因?yàn)槠洹岸潭倘?，排名持續(xù)上升，成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者”，也不是因?yàn)樗傲⒆銍?guó)家和產(chǎn)業(yè)需求，開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)”，甚至也不是因?yàn)椤捌桨仓腔鄢鞘姓诤推桨搀w系的各項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)生協(xié)作效應(yīng)”。

那是什么原因呢?簡(jiǎn)單來說，就是兩個(gè)字“落地”。我關(guān)注這個(gè)行業(yè)多年，深知智慧城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展最怕的不是缺錢、缺人、缺技術(shù)，而是好高騖遠(yuǎn)、只談概念不講落地。平安智慧城市，到了今天已經(jīng)在包括智慧政務(wù)、智慧生活、智慧醫(yī)療、智慧交通等在內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了落地實(shí)踐，貢獻(xiàn)了一大批的經(jīng)典案例。

今年疫情期間，平安智慧城市的這些業(yè)務(wù)在初期助力了抗疫防疫，在后期又助力了復(fù)工復(fù)產(chǎn)，得以被更廣闊的業(yè)界所關(guān)注，進(jìn)入更多人的視野。

頂層設(shè)計(jì)引領(lǐng) 智慧城市建設(shè)階段性穩(wěn)步推進(jìn)

近期，億歐智庫(kù)發(fā)布了《2020中國(guó)智慧城市發(fā)展研究報(bào)告》，顯示截至2019年底，所有副省級(jí)以上城市，95%以上地級(jí)市，50%以上縣級(jí)市均提出建設(shè)智慧城市。

這些數(shù)據(jù)都在說明，我國(guó)的智慧城市建設(shè)正在引流全球。

Why?智慧城市的概念是美國(guó)首先提出，但為什么在中國(guó)建設(shè)、應(yīng)用的更好。在我看來主要原因就在于政府、政策頂層設(shè)計(jì)+領(lǐng)先企業(yè)平臺(tái)構(gòu)建+各方共舉生態(tài)落地。

我們有必要整理下智慧城市在中國(guó)的發(fā)展歷程，我認(rèn)為分這么幾個(gè)階段。

早在1999年，我國(guó)就啟動(dòng)了傳感網(wǎng)的研究和開發(fā)。2009年，我國(guó)在《讓科技引領(lǐng)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展》文件中，就提到要著力突破傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，及早部署后IP時(shí)代相關(guān)技術(shù)研發(fā)，使信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、邁向信息社會(huì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

2010年，更是將智慧城市的靶心“物聯(lián)網(wǎng)”寫進(jìn)了《政府工作報(bào)告》，通過頂層設(shè)計(jì)，為萬(wàn)物互聯(lián)的智慧城市到來做過暢想和展望。這個(gè)時(shí)候主要是提出概念，并且論證可實(shí)行的諸多方案。

2012年隨著《國(guó)家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》的發(fā)布開始，中國(guó)智慧城市建設(shè)的大幕正式拉開。此后智慧城市無論從頂層設(shè)計(jì)還是產(chǎn)業(yè)布局層面，都進(jìn)入了高效發(fā)展的新階段，一大批的應(yīng)用和服務(wù)紛紛落地。

到了2017年的時(shí)候，根據(jù)各地的“十三五”規(guī)劃和《政府工作報(bào)告》來看，我國(guó)啟動(dòng)智慧城市建設(shè)和在建智慧城市的城市數(shù)量超過500個(gè)，國(guó)內(nèi)包括三大運(yùn)營(yíng)商和主流的科技企業(yè)紛紛加碼布局智慧城市，而我們上文提到的中國(guó)平安也是在這一年成立了智慧城市事業(yè)部。

特別值得一提的是，隨著頂層設(shè)計(jì)和市場(chǎng)機(jī)制的不斷完善，我國(guó)的智慧城市產(chǎn)業(yè)正在朝著平臺(tái)型、開放型、集約型層面發(fā)展，各方參與共建的大智慧城市時(shí)代正在來臨。據(jù)“前瞻產(chǎn)業(yè)研究院”預(yù)測(cè)，到2022年智慧問診系統(tǒng)，我國(guó)智慧城市市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到25萬(wàn)億元，一個(gè)全新的科技產(chǎn)業(yè)盛宴即將呈現(xiàn)在我們眼前。

數(shù)字新基建成行業(yè)共識(shí) 開啟智慧城市高效發(fā)展局面

2020年以來，數(shù)字新基建成為各方共識(shí)，各大科技巨頭紛紛發(fā)力數(shù)字新基建，而智慧城市也搭乘數(shù)字新基建的東風(fēng)智慧問診系統(tǒng)，開啟了高效發(fā)展的新局面。